Základný servis a údržba
Pokiaľ chcete, aby Vám bicykel dlho a dobre slúžil, je dobré sa o neho poriadne starať. Veľa vecí je bežný cyklista schopný urobiť sám, len so základným náradím. A na mnoho vecí nie je náradie vôbec potrebné.
Ako na defekt?
Môže sa stať, že od vás bicykel bude chcieť základný servis priamo na ceste, ak dostanete defekt. A tak sa ponúka otázka: Čo základné mať so sebou vždy na cyklo výlet? Vo výbave by určite nemala chýbať: náhradná duša, na miniatúrne defekty postačí lepenie, montpáky a pumpička. Vďaka týmto základným kúskom sa vždy dostanete do cieľa svojho výletu.
Na čo si dať pozor pri výbere duše?
Pri výbere novej / náhradnej duše je potrebné dať si pozor na pár detailov. Najskôr si musíte vybrať rozmer, ktorý zodpovedá vášmu bicyklu. Ten sa udáva primárne v palcoch a vždy ho nájdete na plášti a duši bicykla. Vďaka tomu, že duše majú veľké rozpätie v rámci šírky, sa ňou nemusíte až tak zaoberať, pokiaľ nemáte nejaký atyp plášťa (extra tenký / extra široký). Aj rozpätie duše vždy nájdete priamo na nej alebo na krabičke.
Dôležité je dať pozor na to, aký ventil má vaša duša. Na bicykloch nájdete primárne dva: klasický autoventil alebo "tenký" galuskový. Príklad: pokiaľ by ste na bicykel, ktorý má galuskové ventilky chceli nasadiť dušu s autoventilkom, jednoducho neprejde otvorom v ráfiku bicykla a duša vám bude nanič.
Umývanie bicykla
Pokiaľ vás na výlete zastihne dážď, je dobré po návrate domov sa postarať nielen o seba, ale aj o bicykel. Pokiaľ je bicykel mokrý, otrite o handričkou do sucha. Najväčšiu pozornosť venujte reťazi. Pokiaľ necháte bicykel mokrý, tak ako prvá začne korodovať práve reťaz.
V prípade, že je bicykel od blata, je dobré sa o neho postarať. Najlepšie vám poslúži vedro s teplou vodou a trocha saponátu a metlička. Metličkou sa síce nedostanete úplne všade, ale k základnej údržbe a umytiu bicykla vám postačí. Po umytí bicykel opláchnite čistou vodou. Pokiaľ je to možné, nepoužívajte vysokotlakové čističe. Voda sa vďaka vysokému tlaku dostane aj do miest, kde by mohla bicykel poškodiť. Bicykel otrite do sucha handričkou.
Mazanie bicykla
Ak ste bežný užívateľ, nesnažte sa bicykel rozoberať a mazať všetko, čo sa točí. Postačí, keď sa budete dobre starať o reťaz. Najčastejšie sa používajú mazivá v spreji. Mazivo naneste na suchú a čistú reťaz. Nechajte chvíľu pôsobiť. Potom prebytočné mazivo zotrite handričkou.
Radenie
Pokiaľ ste zvedavý, môžete sa pokúsiť o servis sami. Ale odporúčame radšej navštíviť odborný servis. Bicyklu a radeniu prospeje, ak raz ročne vymeníte lanká a bovdeny. Nejedná sa o veľkú investíciu a radeniu táto zmena prospeje.
Brzdy
Pokiaľ máte chuť, tak sa môžete pokúsiť o servis sami. Vymeniť brzdové gumičky, brzdové doštičky, či dať nové kotúče nie je až tak ťažké. Ale aj tu platí, že návštevou odborného servisu nič nepokazíte. Pamätajte, že u klasických a mechanických kotúčových bŕzd je dobré raz ročne vymeniť lanka a bovdeny. Gumičky a brzdové doštičky je potrebné meniť vždy včas. Hrozí poškodenie ďalších časti bicykla. U hydraulických bŕzd odporúčame vždy navštíviť servis. Pokiaľ brzdy strácajú výkon, a chod brzdovej páky je mäkký, je dobré brzdy odvzdušniť.
Pohon
Najčastejšie je potrebné meniť reťaz. Životnosť reťaze je 1000 - 1500 km, ale samozrejme tiež záleží v akých podmienkach jazdíte. Výmenu reťaze nepodceňujte a ani neodkladajte! Keď reťaz pretiahnete, môže dôjsť k poškodeniu ďalších častí bicykla (pastorky kazety a prevodníky kľúk).
Plášte
Tak ako je nutné meniť obutie automobilu, tak je potrebné včas vymeniť aj plášte na Vašom bicykli. Myslíte teda na svoju bezpečnosť a ak je už vzorka takmer ojazdená okamžite plášte vymeňte. Nepodceňujte ani správne nahustenie plášťov. Pokiaľ jazdíte prevažne po asfalte a spevnených cestách, tak je lepšie plášte nahustiť viac pre lepšie odvaľovanie. Pokiaľ jazdíte prevažne v teréne, je dobré plášte ľahko podhustiť pre lepší záber.
